Bei dem Areal handelt es sich um den Stadtumbau des Firmenareals der ehemaligen Eisenbahnwagen- und Maschinenfabrik Van der Zypen & Charlier in ein mischgenutztes Stadtteil unter Beibehaltung eines Teils des historischen Bestands.
Die gewerbliche, industrielle Geschichte des Ortes ist in seinen zu erhaltenden Bauten charakter- und identitätsbestimmend, und soll sowohl für die städtebauliche Entwicklung als auch für die Entwicklung der ergänzenden Neubauten bestimmend sein. Der gründerzeitliche Klinkerbau SO1-BKK, als Teil dieses Rückrats, liegt am Kreuzungspunkt zwischen der Deutz-Mühlheimer Straße und des Bahn-Bahnviaduktes an der nordöstlichen Grenze des Areals Cologneo I.
Das Gebäude hat eine rechteckige Grundform von ca. 15 m auf 31,50 m und hatte ein nachträglich ergänztes Dachgeschoss und ein angesetztes Treppenhaus. Beide sind entfernt worden, stattdessen ist das Gebäude um zwei Vollgeschosse erhöht worden. Die Aufstockung ist in Massivbauweise erfolgt. Ursprünglich sollte die Fassade ebenfalls in Massivbauweise, in Form vorgehängter hinterlüfteter Fertigbetonelemente, errichtet werden. Aus Kostengründen wurde schließlich eine vorgehängte Putzfassade aus Putzträgerplatten mit Rauputz gewählt. Der neugeschaffene Hauptzugang an der nördlichen Spitze wird über eine breite Stahltreppe erschlossen, die Höhensprung zum Gelände vermittelt. Der Innenausbau ist materialgerecht erfolgt, neue Bauteile sind dem Ziegelbau additiv ergänzt worden.
Das Gebäude soll zukünftig als reiner Bürobau genutzt werden.
Standort
Köln, Deutschland
Bauherr
COLOGNEO I GmbH & Co. KG, vertreten durch die CG Real Estate GmbH Berlin
Architekten
© ROBERTNEUNTM
Eigene Leistung
Projektleitung und später zuständige Geschäftsführung
Typologie
Bestandsumbau und Erweiterung durch Weiterbauen / Erhöhung
Bürogebäude
BGF
2.800 m²
Projektteam
Tragwerksplanung, AWD Ingenieure, Köln
TGA Planung, Intecplan, Düsseldorf
Freianlageplaner, studio grüngrau, Düsseldorf
Bauphysik Wärmeschutz und Akustik, TOHR Bauphysik
Projektdaten
Studie: 2015
Planung: 2015 – 2018
Bauzeit: 2018 – 2019